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221系 リニューアル続報


「オレンジ色で安全性向上 JR西・快速車両を改修」
http://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20130110000164
(京都新聞 2013年01月10日)

>JR西日本は、民営化後初めて量産した快速車両をリニューアルした。
>10日に向日市の吹田総合車両所京都支所で報道陣に公開した。
>つり手や手すりを認識しやすいオレンジ色にするなど、
>安全性や利便性を向上させた。
>まず4両1編成を11日から山陰線(京都-園部間)で運行する。

>1989年から92年までに474両製造した221系近郊形電車で、
>主に内装を変えた。つり手や手すりの色を、
>とっさの時につかまりやすいよう目立つ色にし、
>つり手はサイズも大きくした。
>トイレを車いす対応に改良し、ドア上部には電光式の案内表示器を新設。
>ドア付近の座席を補助席に変え、ラッシュ時にスムーズに乗り降りできるようにした。

>今後およそ8年かけて全車両をリニューアルする。

221系リニューアルについての続報がありました。
公式リリースでは今後の見通しなどがなかったようですが、
報道では全車両のリニューアルに8年かけるようです。

かなりの長期間に思えますが車齢などを考慮して手を付けていくのでしょうか。
8年かかるとなれば最初にリニューアルした車両と最後期の車両との間でも
すでに差がついてしまいそうな気もしますが・・・。

結構時間がかかるようです。
すでに運用についているようですが、早いうちに乗車してみたいなと思います。
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