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京都市営地下鉄の健全化計画を可決

『京都市会・地下鉄健全化計画を可決 「5万人増客」道筋なく 値上げも 』
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P20100319000201&genre=A2&area=K00
(京都新聞 2010年3月19日)

>京都市議会は19日の最終本会議で、最大の焦点だった市営地下鉄の経営健全化計画
>を可決した。計画達成には1日あたり5万人の増客が不可欠だが、「明確な道筋は
>描き切れていない」などの指摘が議会でも根強くある中、共産党を除く市長与党の
>3会派の賛成で経営再建に乗り出すことになった。

>計画は、自治体財政健全化法に基づき、公営企業の経営悪化具合を示す資金不足比率
>を133・5%(2008年度決算)から20%以下にすることが最大の目標。
>達成には1日5万人の増客が必要となり、18年度までの計画期間前半には
>5%の運賃値上げも予定している。

>計画では目標5万人増のうち、12年度末に廃止される山ノ内浄水場への集客施設誘致
>など根拠を示したのは2万8千人だけで、残り2万2千人については、
>公共交通を優先させる「歩くまち」の施策実現に頼るというが、
>目標年次の設定などは示していない。

>今議会では、5万人増の実現性に質疑が集中し「具体的な方策を明示すべき」と厳しい
>意見が相次ぎ、議会側から増客策として「地下鉄の日を作ってはどうか」
>などユニークな提案も出された。

>計画の決定で、市交通局は「増収増客の具体策を検討し、駅ナカビジネスの充実など
>できることから始めたい」としているが、達成できなければ、
>さらなる運賃値上げが求められる。


京都市営地下鉄についての財政健全化計画が市会で可決されました。
計画はかなり厳しいものとなりそうですが、
運賃の値上げは極限まで避けてもらいたいところです。
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